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新途达要来了,比普拉多霸气,升级全时四驱,不到20万!

近日,日产在海外发布了一款新车X-Terra,该车在国内也有销售,也就是越野界的新秀日产途达。从海外的消息来看,本次升级为中期改款,主要集中在外观和平台上的微调,使其变得更加霸气而精致了。

近日,日产在海外发布了一款新车X-Terra,该车在国内也有销售,也就是越野界的新秀日产途达。从海外的消息来看,本次升级为中期改款,主要集中在外观和平台上的微调,使其变得更加霸气而精致了。

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外观方面,新车一改现款的设计风格,也开始转向了V-motion的家族设计风,进气隔栅由下至上缓缓展开,彷佛一只展翅的猫头鹰。大灯组得到了全面升级,全新的矩阵式设计相比现款要犀利得多。另外,设计师还予其前包围进行了全方位升级,进一步提高整车气势。

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侧面,相比现款变化不算太大,但腰线做了重新设计,由笔直的线条变成了对称式的曲线,力量感有所提升。配合其4900/2100/1900mm的尺寸,整体依然霸气十足。

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内饰方面,新车同样延续了现款的设计,采用一种对称式的设计,只不过在其方向盘上新增了多个快捷按键,搭配9英寸彩色液晶屏,相信实际体验感和实用性会有一定的改进。

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座椅方面,新车依旧采用“2+3+2”的七座式布局,并配以日产“零重力”座椅,提升驾乘舒适性。且值得一提的是,新车改用了Frontier/Navara平台,故后排的乘坐舒适性可能会稍有降低,但所带来的就是越野性能的提高。

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动力方面,新车将继续沿用现款的动力,海外依然是2.5升四缸汽油发动机,最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为241牛·米,传统方面与之匹配的是7速手自一体变速箱,而且部分车型将会提供全时四驱系统。所以预计未来国内车型改款时,动力也不会大有改变。

总结:

日产途达在越野车里算是个比较特殊的纯在,它与普拉多类似在追求越野性的同时,也兼顾着一定的舒适性与可靠性,而相比普拉多又更便宜且更大,所以一经上市后,在市场也算取得了不错的口碑。而改款后的新款车型又在设计上进一步升级,所以非常期待它国产后的表现。

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作者: 木易南嘉

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